?

Garaż podziemny Telekom

Dowiedz się więcej

Kluczowe fakty

Miejsce
Traunstein
Data realizacji
2017
Powierzchnia
3300 m², sześć poziomów parkingu
Autoryzowany wykonawca
Ed. Züblin AG, Direktion Bauwerkserhaltung, oddział Bawaria
Raport z zastosowania w praktyce Traunstein

Garaż podziemny Telekom

Renowacja parkingu wielokondygnacyjnego Telekom w Traunstein stanowiła ciekawe wyzwanie dla lokalnego biura projektowego Haumann + Fuchs Ingenieure AG. Aby się z nim zmierzyć, zleceniodawcy i projektanci zdecydowali się na koncepcję ogólną z powłokami z jednego źródła. Po konsultacji z firmą Triflex w zakresie specyfiki obiektu wybrano trzy różne rozwiązania producenta płynnych tworzyw sztucznych. Na rampach swoją skuteczność potwierdza odporny na obciążenia mechaniczne system uszczelniający dla poziomu górnego Triflex ProPark wariant 2. System powłokowy do parkingów wielopoziomowych z dynamicznym zabezpieczeniem pęknięć Triflex ProDeck dzięki zbrojeniu specjalnemu górnych poziomów Triflex ProMesh zapewnia równomierne rozłożenie obciążenia. Dzięki systemowi powłokowemu do garaży podziemnych Triflex CPS-C+ specjaliści od renowacji zadbali o ochronę nawierzchni dla najniższego poziomu parkingu. Całość zabezpiecza parking wielokondygnacyjny na wiele lat.

Wymagania dotyczące renowacji

  • Skuteczna ochrona substancji budowlanej przed wilgocią i chlorkiem sodu
  • Antypoślizgowa powłoka odporna na zużycie
  • Zapobieganie powstawaniu pęknięć
  • Ułatwiona konserwacja
  • Atrakcyjny wygląd dzięki nowej koncepcji barw i oświetlenia
  • Kompatybilne rozwiązania systemowe od jednego producenta

Przegląd etapów renowacji

Triflex ProPark wariant 2

  1. Podkład gruntujący do powierzchni i detali Triflex Cryl Primer 287.
  2. Uszczelnienie wszystkich detali za pomocą Triflex ProDetail i włókniny Triflex.
  3. Uszczelnienie powierzchni za pomocą Triflex ProPark.
  4. Utworzenie wysoce odpornej na ścieranie warstwy użytkowej za pomocą Triflex Cryl M 264: np. charakterystyczne punkty, jak krawężniki, przejścia dla pieszych i strefa ze szlabanami w kolorze żółtym sygnałowym.

Triflex ProDeck

  1. Podkład gruntujący do powierzchni i detali Triflex Cryl Primer 287.
  2. Uszczelnienie wszystkich detali za pomocą Triflex ProDetail i włókniny Triflex.
  3. Rozmieszczenie zbrojenia Triflex ProMesh na powierzchni oraz impregnacja za pomocą Triflex Cryl Primer 287.
  4. Nałożenie powłoki na powierzchnię Triflex ProDeck.
  5. Posypka twarda drobnoziarnista na świeżej powłoce i usunięcie nadmiaru po utwardzeniu.
  6. Powłoka utrwalająca Triflex Cryl Finish 209 (częściowo odcień specjalny).

Triflex CPS-C+

  1. Podkład gruntujący do powierzchni i detali Triflex Pox Primer 116+
  2. Uszczelnienie łączeń, detali i dylatacji za pomocą Triflex Than R 557 thix.
  3. Nałożenie szpachlowania gruntującego z Triflex Pox Primer 116+ wypełnionego piaskiem kwarcowym i posypanie piaskiem kwarcowym z nadmiarem przed utwardzeniem.
  4. Powłoka utrwalająca Triflex Pox Finish 173+.

W PRZYPADKU RÓŻNORODNYCH WYZWAŃ ROZWIĄZANIA TRIFLEX OKAZAŁY SIĘ IDEALNYM WYBOREM, GDYŻ WSZYSTKIE SYSTEMY SĄ KOMPATYBILNE.

Strabag Property and Facility Services GmbH, Rosenheim

Dalsze referencje

 Rampy na parkingu 1 budynku „Kaufhaus des Westens”
Rampy na parkingu 1 budynku „Kaufhaus des Westens”
Centrum handlowe King Square w Krakowie
Centrum handlowe King Square w Krakowie
Raport z zastosowania w praktyce Kantensiek
Parking wielokondygnacyjny Kliniki Ewangelickiej Bethel (EvKB)
Raport z zastosowania w praktyce Salzgitter
Parking wielokondygnacyjny Kurt-Schumacher-Ring
Raport z zastosowania w praktyce Kaufbeuren
Ratusz Kaufbeuren
Raport z zastosowania w praktyce Hanower
Rampy dojazdowe i teren dla dostawców VHV Gruppe